Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular
Clio sport iii armado 210cv 62.900km espectacular
Se trata de un clío sport iii de luxe (la unidad más equipada) del 20/08/2007, lo adquirí el 27/05/14 con solo 45.000 km, antes de comprarlo lo llevé a un conce renault y le hicieron un buen chequeo, dando todo correcto, así que me lo traje a badajoz
16.500 € 17.300 €
Autor: FREDDIE
Publicado en: Coches de Calle / Venta Coches de Calle.
Publicado el: 22-Mar-2022 13:15
Referencia: 742919
Visualizaciones: 2177
Provincia: Badajoz
Pais: España
Teléfono: 637725519
Tag: T-Shirt, Women, Top
Se trata de un Clío Sport III de Luxe (la unidad más equipada) del 20/08/2007, lo adquirí el 27/05/14 con solo 45.000 km, antes de comprarlo lo llevé a un conce Renault y le hicieron un buen chequeo, dando todo correcto, así que me lo traje a Badajoz, está comprado en Madrid a un particular con lo cual soy su segundo dueño, a día de hoy solo tiene 62.900km, lo cual es poquísimo dada su edad, (el motor está completamente de serie (nunca se ha abierto).
Nunca he tenido ningún accidente o golpe, y si el dueño no me mintió (que creo que no) pues tampoco, nunca me ha dado problemas, todo se ha hecho para mejorar, está en perfecto estado, todas las ITV pasadas sin ningún fallo, la última el 01/09/2021, con solo ver el interior se puede comprobar el uso y trato que ha tenido, hace casi 35 años que tengo carné y como consecuencia coche, nunca he entendido otra manera de tener/mantener un vehículo.

No me enrollo más y paso a detallar los extras que lleva (os pongo kilometraje para que veáis los pocos km que lleva cada pequeña evo:

Precio: 16.500€ No se negocia (y poco) sin probar.
Modelo: Clío Sport III de Luxe
Color: Rojo con detalles en blanco
Pintura: De origen
Ubicación: Badajoz
Dueños: soy el segundo
Última ITV: 01/09/2021
Próxima ITV: 09/2022
Procedencia: nacional
Matriculado: 20/08/2007
Matrícula: 3399 FVB
Comprado: 27/05/2014 con 45.000km
Chasis: VF1CR1N0638435190
KM actual: 62.900

Extras y mantenimiento:

Hecho a los 45.000 km (2014)
Distribución con bomba agua RS
Aceite
Filtro aceite RS
Filtro aire KN
Escape inox Vimesa homologado
Hecho a los 46.000 km
Ferodo DS UNO delante.
Ferodo DS 2500 detrás.
Hecho a los 47.000 km
Batería
Hecho a los 48.869 km
Aceite motor
Filtro aceite RS
Hecho a los 48.900 km
4 Speedline Turini 2112 Clio R3 7X17 ET 41 8,5kg metidas en ficha homologado
Originales RS 10,1kg
Ancho de vía original 1520mm
Nuevo ancho de vía 1560mm
Ganancia de 40mm (20mm por rueda) metido en ficha homologado
Hecho a los 49.604km
Colectores de admisión porteados, pulidos y encarados. (Eficar)
Catalizador alto flujo 200 celdas Clio R3 (T.D.Navarro).
Cambiar mariposa de admisòn (de serie de 60mm) por otra del grupo VAG motor 3.0 de 64mm. (Eficar)
Repro: BC Autotech.
Banco con escape Vimesa y cata 189cv
Banco con admisión 197,8cv
Banco con repro 209,9cv
El régimen máximo de rpm se ha respetado siempre (7.400rpm)
Hecho a los 50.000km
Valvulina Motul Competición Motul Gear Competición 75W140
Hecho a los 51.200km
Forrar volante, fuelle y pomo palanca cambios con Alcántara
Hecho a los 52.689 km
Latiguillos Gooddrich
Líquido de frenos Brembo RACING HTC 64T
Vieleta taco motor inferior RS
Aceite motor
Filtro RS
Hecho a los 53.000 km
Revisar caja de cambios (T. D. Navarro)
Montar grupo corto 12/61 190 km/h a 7400rpm (T.D. Navarro)
Grupo original 16/69 235 km/h a 7400rpm
Hecho a los 54.200 km
Aceite motor
Filtro aceite RS
Hecho a los 55.000km
Cambio suspensión y reglajes (T.D.Navarro).
Bilstein roscada B14 comprados nuevos en Tecnoshock y preparados por ellos a Gr. N de rallyes de asfalto metidos en ficha homologado
Muelles del 1,5kg originales 3,3kg
Amort del 3,0kg originales 3,4kg
Muelles tras 2,1kg, originales 1,9kg
Amort tras 1,6kg, original 1,7kg
Ahorro total: 2,2 kg
Barra entre torretas delantera 2 puntos Ultra Racing
Barra refuerzo trasera 4 puntos Ultra Racing
Hecho a los 57.627 km
Cambio de aceite
Filtro de aceite RS
Hecho a los 57.629 km
Discos delanteros de 2 piezas de 330mm PFC Clio R3 asfalto 6,7 kg, los originales son de una pieza de 312mm y pesan 7,8 kg.
Hecho a los 58.800 km (2019)
Distribucion con bomba de agua RS
Correa auxiliar y tensor.
Taco superior izda motor y taco bieleta, los dos Powerflex de competicion.
Hecho a los 59.000 km
Cambiar aceite motor
Filtro aceite RS
Hecho a los 59.500 km
Cargar aire acondicionado.
Hecho a los 60.500 km
Aceite motor
Filtro aceite RS
Líquido de frenos Brembo RACING HTC 64T 35º
Hecho a los 61.500 km
Cambiar los 2 cables de la caja de cambios (T.D.Navarro)
Montar Kit de embrague cerámico Helix Auto Sport, disco, prensa y cojinete (T.D.Navarro).
Montar volante inercia aligerado, original 6kg, Helix 2 kg (T.D.Navarro).
Última revisión 12/2021
4 Nankang AR-1 215/45 r17 91W XL
Aceite Motor Motul 300V trophy 0w40
Filtro Rs
03/2022
La tapicería del techo descolgada (mal común en todos los Clío y Megane de la época) se acaba de tapizar.
04/2022
Pastillas delanteras CL RLT04
Pastillas traseras CL RC6


NOTA: TODOS LOS MANTENIMIENTOS SE HAN HECHO OBVIAMENTE POR TIEMPO NO POR KM

PD. Todo lo que lleva este Clío es de tremenda calidad (entre piezas y mano de obra hay más de 10.000€ invertidos).

En principio solo me interesa venta, pero se podría estudiar algún cambio por algo similar en concepto y estado, pero con 4/5 puertas, esa es la principal y única razón de la posible venta, si no sale estudiaré diferentes posibilidades.

Sobra decir que se puede probar y revisar en cualquier taller.

Equipamiento de serie:

Apertura y encendido sin llave
Radio/Cd
Faros de Xenón
Faros adicionales en curva
Luz antiniebla delantera y trasera
Regulación de faros automática
Luces automáticas
Limpia cristales automático
Cierre centralizado
Cristales traseros tintados
Aire acondicionado
Dirección asistida
ABS
Airbag frontal y lateral conductor
Airbag frontal y lateral acompañante
Control de tracción y ESP (desconectable)
Elevalunas eléctricos
Retrovisores exteriores eléctricos
Retrovisores abatibles eléctricamente
Regulador de velocidad
Limitador de velocidad
Comandos desde el volante
Pinzas delanteras Brembo de 4 pistones
Discos delanteros y traseros ventilados (312mm/300mm)
Asiento conductor regulable en altura
Asiento conductor con regulación lumbar
Volante con regulación en profundidad y altura

Un abrazo a todos y a cuidarse mucho, que esto son dos días y no está el patio para perder mucho el tiempo.
2 CONSULTAS RECIBIDAS.
SIMON77 el 03-May-2022 00:59

Hola, soy Simon de Valencia. Mi telf es 661261669, podemos hablar

FREDDIE el 04-May-2022 11:39

Sigue en venta. Un saludo

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