- Todos los mantenimientos y líquidos al día.

- NFX 1.6 16v 

- Árboles NFU

- Batería colacada detrás 

- Decantador de 2 litros.

- ITV al día 

- Quickshift

- Embrague cerámico al día.

- Extinción lista y retimbrada.

- Caja MA con grupo corto 13/59 con valvulina nueva.

- Admisión tipo trofeo Saxo

- Doble electro.

- Suspensión Bilstein B8.

- Palieres nuevos.

- Puente trasero encasquillado en bronce con barras de 22mm hecho en ecomodular.

- Pastillas ds3000 delanteras con discos de 245 mm.

- Cubrecarter duraluminio de 5mm.

- Arco Sparco de 6 puntos atornillado.

- Arneses de 6 puntos son de 2025

- Backet caducó en 2024

- Pintado por dentro y por fuera

- Línea de inox con silencioso DURAMAS realizado en PABLINOX.

- Freno de mano hidráulico con latiguillos nuevos.

- Reposapies en fibra.

- Coche listo para campeonato de España 

- Numeroso recambio de segunda mano (Puente, palieres, portón...) y nuevo (Bujías, correa...)

- 6 Neumáticos SemiSlicks con una carrera en 15" Zestino.

- Vehículo homologado en ficha 

* GENTE DE VERDAD INTERESADA, NO ME DIGAS ME GUSTA, ME ENCANTA Y LUEGO NO APAREZCA NADIE

* SE PUEDEN ESCUCHAR CAMBIOS, POR COCHES QUE PASEN ITV, NO COCHES SIN HOMOLOGACIÓN.

* PARA CAMBIOS EL PRECIO ES MAYOR 

* NO SE HACEN TRANSPORTES, QUIEN LO QUIERA, QUE VENGA POR ÉL.

* NO ES UN GRUPO A, NI KITCAR... ES UN COCHE BASE, NO ESPERES CAJAS DE DIENTES RECTOS, NI SUSPENSION DE 6 VIAS, ES UN COCHE DE SERIE.

* TIENE FICHA FIA, CUMPLE NORMATIVA, CORRIÓ CAMPEONATO DE ESPAÑA.