Carrocería con arco según Anexo J y certificado de soldadura, con homologación de rallys

Refuerzo de copelas

Refuerzo de soportes de subchasis

Cubrecarter duraluminio con soportes soldados y refuerzos en la parte delantera

Entrada de aire de techo en fibra con aireadores interiores  

Apoyapies de fibra piloto y copiloto 

Suspensión delantera victorino, con vástago gordo, muelle estrecho y helpes, revisada en amortiguadores sport S.L

Frenos delanteros de 4 pistones brembo con discos de 283 rallados nuevos 

Todos los latiguillos de freno metálicos

Líquido de frenos Driven R600+

Separadores de 20mm sparco alante, con espárragos y tuercas de aluminio todo nuevo 

Jaulas de agujas del eje trasero nuevas 

Casquillos eje trasero duraluminio tipo kitcar (8piezas) 

Motor 2.0 16v GTI

Ejes de levas grupo N 

Polea de cigüeñal de aluminio pequeña, con correa y rodillos nuevos 

Aceite DRIVEN 15w50 motor 

Colectores de escape 4/1 de competición 

Colector de admisión tipo RC (plástico) con mariposa mecánica grande 

Tacos de motor rígidos 

Centralita hecha 

Anticongelante OCC verde 

Admisión BMC carbono 

Caja de cambio de 206gti 

Grupo corto 12/68

Diferencial soldado (otro de serie de recambio)

Embrague cerámico

Aceite caja de cambios DRIVEN 75w90

Gran lote de recambios

9 llantas Braid y Speedline 

Se entrega sin backet ni arneses