Carrocería hecha desde 0 sin ningún golpe, reforzada y con barras hasta copelas. Baquets de fibra,OMP y GP RACE, bases de aluminio. Arneses buenos, extinción, todo con 2 años. 8 llantas speedline 2108 con michelin seco y hankook agua +5 llantas de 205 gti.
Suspensión PTS mini gr.A, puente trasero reforzado, encasquillado en bronce con engrasadores, dirección y trapecios encasquillados en bronce, estabilizadora gorda.Cubrecarter aluminio. Antipar PTS.
Frenos Brembo 4 pistones con discos 283 m.m. y pastillas DS 3.000 delante y detrás. Bomba freno 23,81 m.m.Freno de mano hidráulico con bomba AP 14.
Motor NFZ 1.6 8v,carter tabicado, culata trabajada, arbol de levas PTS 310º, polea kent cams, doble muelle válvula con copelas de zicral, pistones forjados, cigüeñal alijerado, pasado a WEBER DCOE 45 con colector de admisión corto.Bomba FACET,Radiador cobre ORDOÑEZ, linea inox 60,3. Instalación motor nueva, distribuidor, encendido, bobina,etc.
Caja MA original desafio 106, grupo corto, relación cerrada, autoblocante, palieres con homocinéticas y bujes grandes.Embrague cerámico AP.
Manguitos, rodamientos, tornillería, rotulas suspensión/dirección, todo el material nuevo.
Repuestos: Trapecios,manguetas, bloque 1.6, culata 8v, carburación R1, dirección asistida.
Coche muy fiable, revisado meticulósamente despues de cada carrera. IMPECABLE
NO CAMBIOS, 9.000 euros manuelreimondo@hotmail.es
661 72 20 70 (whatsapp)
